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誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)地下車庫停車場(chǎng)排風(fēng)機(jī):系統(tǒng)規(guī)劃簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大,容易修改,出錯(cuò)機(jī)會(huì)??;節(jié)省空間:不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜巨大的管路,Z大也不過35CM口徑螺旋風(fēng)管。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)地下車庫停車場(chǎng)排風(fēng)機(jī)概述
智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的主要設(shè)備和元件有:主排風(fēng)機(jī)、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)、噴口、程序控制器、電磁接觸器、變壓器、污染物質(zhì)感受器、網(wǎng)線。每臺(tái)誘導(dǎo)通風(fēng)機(jī)所負(fù)擔(dān)的車庫面積約為100m2~130m2,噴嘴的zui大旋轉(zhuǎn)角度為36°。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)、噴口、程序控制器、電磁接觸器、變壓器、污染物質(zhì)感受器組合為智能誘導(dǎo)器。
設(shè)置主干線:為設(shè)置出穩(wěn)定的誘導(dǎo)空間,需先設(shè)置主干線,再設(shè)置輔助噴嘴對(duì)空氣進(jìn)行攪拌。
防止氣流短路:由于地下汽車庫中送風(fēng)口的布置受條件限制,距離較近,這時(shí)需要利用噴嘴來虛擬分離,設(shè)置流程,防止短路。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)地下車庫停車場(chǎng)排風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴口外展角度的選擇:為了使車道上的主流線更加飽滿及穩(wěn)定,噴口的外展角度不宜大于8°,以確保各噴口流線充分疊加后仍有15%的余量。
誘導(dǎo)器縱向間距的確定:誘導(dǎo)器縱向間距按末端風(fēng)速不小于0.5m/s考慮;根據(jù)平面射流疊加速度分布公式V合2=V12+V22,當(dāng)V合取0.5m/s時(shí),V1=V2=0.353m/s,選取中心風(fēng)速0.8m/s的氣流包羅線,其距噴嘴距離為S=8.5m。故車道上誘導(dǎo)通風(fēng)機(jī)縱向間距為8.5m左右。
智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)省空間。誘導(dǎo)通風(fēng)機(jī)可安裝在梁空之間,與傳統(tǒng)的通風(fēng)系統(tǒng)相比,由于誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置風(fēng)道只用于排煙,管內(nèi)風(fēng)速可取到20m/s,可節(jié)省空間300mm左右,因此可節(jié)約大量土建投資。
2、通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,系統(tǒng)泄漏可能性小。
3、安裝簡(jiǎn)單,施工方便,施工周期短,節(jié)約施工費(fèi)用。
4、換氣質(zhì)量高。通風(fēng)換氣有效*,能避免任何位置的空氣滯留,有利于提高空氣品質(zhì)。
參數(shù)